rajopon.pl Opony Motocyklowe - Dunlop Trailmax Raid 140/80-18
140/80-18 Dunlop Trailmax Raid 70S TL Rear Zimowe
20 szt. do 3 dni |
Dostępność: magazyn zewnętrzny: 20 szt. do 3 dni robocze |
||
|---|---|---|---|
| Cena producenta: | 1 051,55 zł | ||
| Twoja cena: | 587,58 zł /sz s VAT 23% 477,71 zł bez VAT |
||
| Dodaj do koszyka: | Dodaj do koszyka | ||
| Producent: | Dunlop |
|---|---|
| Nazwa: | Trailmax Raid |
| Rozmiar: | 140/80-18 |
| LI: | 70 (335 kg) |
| SI: | S (180 km/h) |
| Kategoria: | Motocyklowe |
| Sezon: | - |
| EAN: | 4038526341327 |
|---|---|
| Kod producenta: | 637859 |
| Waga: | 7.5 kg |
| Adventure & Trail |
| Parametry opony | |
|---|---|
| Wzmocniona konstrukcja: | |
| M+S: | |
| 3PMSF: | |
| Rant ochronny: | |
| Samonośna technologia: | |
| Homologacja: | |
| Zoptymalizowany opór toczenia: | |
| Zmniejszająca hałas: | |
| Z kleistą warstwą uszczelniającą: | |
| DOT: | |
| Inne oznaczenia: | TL Rear |
Opis produktu
- DFF opracował przednie i tylne profile dla stabilnego i pewnego prowadzenia na drodze i w terenie
- Doskonała przyczepność, trakcja i hamowanie dla pewności na trudnych odcinkach terenowych
- Mocne skoncentrowanie na osiągi w mokrych warunkach dla bezpiecznej jazdy na drodze w każdych warunkach
DFF - bieżnik przedniej części opony i profil formy zostały zoptymalizowane za pomocą konstrukcyjnego podejścia Dynamic Front Formula (DFF) firmy Dunlop. Zapewnia to idealną równowagę między wysiłkiem przy kierowaniu, stabilnością a reakcją, dając kierowcy niezrównaną pewność i radość.
HISILICA - Zwiększona zawartość dwutlenku krzemu jest używana do wspierania elastyczności mieszanki w niskich temperaturach. Używa się jej, aby zmniejszyć zależność mieszanki od temperatury, co zapewnia optymalną przyczepność na mokrej nawierzchni i w mniej niż idealnych warunkach, a także zwiększa przebieg.
KONSTRUKCJA PASA BEZ ZŁĄCZA (JLB) – konstrukcja bez przelożenia pasa Wszystkie nasze radialne opony drogowe są projektowane przy użyciu kombinacji technologii Computer Aided Design (CAD) i analizy elementów skończonych (FEA), a także konstrukcji JointLess Belt (JLB) (zarówno przedniej, jak i tylnej). Konstrukcja JLB eliminuje nakładanie się pasów, co skutkuje płynniejszym prowadzeniem i stabilniejszą powierzchnią kontaktu z nawierzchnią.
Pokud ano, tak prosím vložte svůj příspěvek.