Yokohama BluEarth-GT AE51B letnia opona dla samochodów średniej i wyższej klasy.

Produkowane w ponad 66 rozmiarach w wielkości R14 do R19

Zastosowanie: Duże i średnie pojazdy, luksusowe samochody, samochody premium

Zalety
> Dokładność kierowania przy dużej prędkości
> Niezawodna przyczepność na mokrej nawierzchni
> Oszczędność paliwa

Właściwości
> Nowo opracowany asymetryczny bieżnik o wysokiej sztywności dla oszczędnej jazdy
> Wynikiem nowej konstrukcji jest niska waga i długi okres użytkowania opony
> Innowacyjna mieszanka i profil opony

„GT“ w nazwie modelu oznacza „Grand Touring” i odnosi się do przyjemnego komfortu na długie dystanse oraz łatwego i zrównoważonego prowadzenia. Producent opon YOKOHAMA wykorzystuje szereg innowacyjnych elementów konstrukcyjnych dla optymalnej wydajności. Na przykład bieżnik posiada lamele, które przypominają blizny miecza i mają pozytywny wpływ na sztywność trzech środkowych żeber.

Jako przedstawiciel rodziny BluEarth, GT AE51 został również zoptymalizowany z uwzględnieniem oporu toczenia. Bieżnik nowej opony składa się z dwóch warstw. Dzięki tej strukturze straty energii indukowane cieplnie zostały znacząco zmniejszone. Ramię opony, które jest ściskane jak piłka golfowa, również niezwykle skutecznie odprowadza nadmiar ciepła. Ponadto bok został zaprojektowany tak, aby jak najmniej się skręcał, co zapobiega tworzeniu się ciepła i zwiększa stabilność jazdy.

Nowy model, który jest w tradycji poprzedniego BluEarth-A, jest niezwykle cichy zarówno przy niskich, jak i wysokich prędkościach. Inżynierowie polegają tutaj na pięciu różnych wzorach bloków, które naprzemiennie się zmieniają. Oznacza to, że zakłócające częstotliwości nie mogą się łatwo obracać.

Konstrukcja opony

1. Warstwowa guma dla niższego zużycia paliwa
Dwuwarstwowa mieszanka bieżnika z dolną warstwą gumową zaprojektowaną dla wyższego zużycia paliwa zapewnia wysoką wydajność bez negatywnego wpływu na przyczepność bieżnika.

2. Pas pokrywający
Pas pokrywający mocno trzyma część bieżnika, która musi wytrzymać ciągłe uderzenia o nawierzchnię drogi, aby zachować sztywność i maksymalizować stabilność na wprost.

3. Innowacyjna konstrukcja osnowy
Konstrukcja opony - z osnową mocno przymocowaną do ramienia tworzącą dwuwarstwową ścianę boczną - osiąga zarówno lekkość, jak i wytrzymałość.

4. Wypełniacze stopki
Wypełniacze stopki utrzymują sztywność ściany bocznej. Różne typy mieszanki są połączone w jednolity komponent, w celu poprawy ogólnej wydajności.

Asymetryczny bieżnik
Wewnętrzna strona dla lepszej sterowności, zewnętrzna dla stabilności prowadzenia Sztywność wewnętrznego ramienia została dostrojona delikatnymi rowkami w kierunku obwodowym,
dla płynniejszej jazdy i większego komfortu. Dla szerokiego żebra na zewnętrznym ramieniu użyto ślepego rowka, co zwiększyło sztywność.

Wyjątkowa wydajność - utrzymanie w prostym kierunku eliminuje wahania i dysbalans podczas zmiany pasa ruchu.

Nowa konstrukcja poprawia ogólną równowagę, jak również stabilność przy dużej prędkości. W rezultacie uzyskuje się precyzyjne sterowanie i poczucie pewności, na które kierowca może liczyć.