rajopon.pl Opony 4x4/suv Zimowe Nokian WR SUV 3 215/55 R18
215/55 R18 Nokian WR SUV 3 99V XL Zimowe DOT2022
AKCE
W magazynie 1 szt. |
|||
|---|---|---|---|
| Cena producenta: | 1 271,11 zł | ||
| Twoja cena: | 519,57 zł /sz s VAT 23% 422,41 zł bez VAT |
||
| Dodaj do koszyka: | Dodaj do koszyka | ||
| Producent: | Nokian |
|---|---|
| Nazwa: | WR SUV 3 |
| Rozmiar: | 215/55 R18 |
| LI: | 99 (775 kg) |
| SI: | V (240 km/h) |
| Kategoria: | 4x4 |
| Sezon: | Zimowe |
| EAN: | 6419440249643 |
|---|---|
| Kod producenta: | T430256 |
| Waga: | 11.75 kg |
| POSLEDNÍ KUS ZA TUTO CENU |
| Parametry opony | |
|---|---|
| Wzmocniona konstrukcja: | |
| M+S: | |
| 3PMSF: | |
| Rant ochronny: | |
| Samonośna technologia: | |
| Homologacja: | |
| Zoptymalizowany opór toczenia: | |
| Zmniejszająca hałas: | |
| Z kleistą warstwą uszczelniającą: | |
| DOT: | 2022 |
| Inne oznaczenia: | |
| Etykieta energetyczna | |
|---|---|
| Opór toczenia: | C |
| Hamowanie na mokrej nawierzchni: | C |
| Hałas zewnętrzny: | B (72dB) |
| Przyczepność na śniegu: | TAK |
| Przyczepność na lodzie: | |
| EPREL: | 510330 |
| Typ pojazdu: | Osobowe (C1) |
Nokian WR SUV 3 to zimowa opona dla pojazdów SUV i 4x4. Opona Mud and Snow dla SUV łatwo radzi sobie w trudnych i zmiennych europejskich warunkach, oferując doskonałe wrażenia z jazdy na każdej nawierzchni. Nokian WR SUV 3 to solidna i wydajna opona bezkolcowa, której właściwości jezdne zapewniają bezpieczeństwo nawet w ekstremalnych sytuacjach
Główne zalety:
- SKUTECZNIE ZWALCZA POŚLIZG NA BŁOCIE POŚNIEGOWYM I AQUAPLANING
- DOSKONAŁE WŁAŚCIWOŚCI JEZDNE NA ŚNIEGU I SUCHYM PODŁOŻU
- EKSTREMALNA PRZYCZEPNOŚĆ NA MOKREJ NAWIERZCHNI
- STABILNE WRAŻENIA Z JAZDY W KAŻDYCH WARUNKACH
Technologia:
- Symetryczny i kierunkowy, czyli z określonym kierunkiem obrotu wzór, specjalnie zaprojektowany przez opony Nokian, zapewnia stabilne wrażenia z jazdy. Podłużne żebro środkowe stabilizuje lekko toczące się opony SUV na wszystkich nawierzchniach, zwłaszcza przy dużych prędkościach. Rezerwy przyczepności opony poprawiają mocne lamele bloków bieżnika. Głębokie poprzeczne rowki wraz z mocnym, strzałkowym, kierunkowym wzorem i polerowanymi głównymi rowkami skutecznie usuwają wodę i błoto pośniegowe. Działa to szczególnie skutecznie przeciwko poślizgom na błocie pośniegowym i aquaplaningowi.
- Przy zmiennym i wszechstronnym użytkowaniu SUV szczególnie ważne jest, aby opony zachowywały się podczas jazdy w sposób kontrolowany i logiczny. Pomoc przynoszą centralne żebro symetrycznego bieżnika oraz podpórki (Groove Lifts) podłużnych żeber sąsiednich bloków bieżnika. To dodatkowe wsparcie łączy najlepsze cechy opon zimowych z podłużnym wzorem i tych ze wzorem strzałkowym. Dzięki podpórkom właściwości jezdne opony na suchej drodze są bardzo stabilne i kontrolowane. Podpórki również zapobiegają blokowaniu się małych kamyków w rowku.
- Śnieżne pazury wzdłużnych i poprzecznych rowków bloków bieżnika sprawiają, że zimowa przyczepność opony jest wyjątkowa. Śnieżne pazury skutecznie trzymają się podczas jazdy na miękkim śniegu lub miękkiej nawierzchni, podnosząc przyczepność opony na lodzie i śniegu do najwyższego poziomu.
- Precyzyjna przyczepność, doskonała odporność na zużycie, niskie zużycie paliwa. Unikalne rozmieszczenie cząsteczek mieszanki gumowej Nokian Twin Trac z krzemionką, która zawiera naturalny kauczuk, krzemionkę i olej rzepakowy, zapewnia najwyższą wydajność dzięki przyczepności na śniegu i na mokrej nawierzchni. Ekstremalnie niski opór toczenia skutkuje niskim zużyciem paliwa.
- Skład mieszanki na ścianki boczne zawiera wysoko trwałe włókno aramidowe, dzięki czemu mieszanka jest wyjątkowo odporna na zużycie i przecięcia. Ten sam materiał jest używany w przemyśle lotniczym i wojskowym. Włókno aramidowe wzmacnia i usztywnia ściankę boczną, aby jeszcze lepiej opierała się zewnętrznym uderzeniom i naciskom na felgę.
- Lepsza manipulacja, dłuższa trwałość. 3D samoblokujące lamele, które rozciągają się od ramienia do ramienia, poprawiają manipulację w zakrętach i podczas ucieczek. W przeciwieństwie do prostego nacięcia, 3D samoblokujące lamele wspierają blok bieżnika przy otwarciu nacięcia; dzieje się to dzięki mechanizmowi blokującemu wbudowanemu w nacięcie.
Boczne ścianki aramidowe – odporność i ochrona w nieoczekiwanych sytuacjach
Mieszanka, z której wykonane są boczne ścianki opony, zawiera niezwykle wytrzymałe włókna aramidowe. Dlatego jest wyjątkowo solidna i odporna na przebicia. Ten sam materiał jest używany również w przemyśle lotniczym i zbrojeniowym. Włókno aramidowe wzmacnia boczną ściankę, aby jeszcze lepiej opierała się zewnętrznym uderzeniom i naciskom na obręcz.
Więcej o technologii ARAMID Sidewall znajdziesz w naszym artykule w poradniku technicznym pod tym linkiem ... dowiedz się więcej
Pokud ano, tak prosím vložte svůj příspěvek.