Dunlop Sport Maxx RT 2 to letnia opona do samochodów osobowych, którą charakteryzuje wysoka przyczepność i precyzja kierowania.

GŁÓWNE ZALETY:

Lepsza przyczepność w zakrętach na mokrych i suchych nawierzchniach
- Dzięki lepszemu kontaktowi między gumą a nawierzchnią drogi zapewnia większą siłę i sztywność oraz lepszą przyczepność w zakrętach.

Krótsza droga hamowania, zwłaszcza przy wysokich prędkościach
- Optymalizuje geometrię, co prowadzi do zwiększenia sztywności bloku i zapewnienia krótszej drogi hamowania przy wysokich prędkościach.

Lepsza reakcja na nawierzchnię drogi i precyzja kierowania
- Zmniejszenie średnicy i warstwy wierzchniej w celu ich zbliżenia do nawierzchni i wsparcia precyzji kierowania.

TECHNOLOGIA:

PASEK BEZSZWOWY (JLB)

Technologia Hybrid Overlay zmniejsza deformacje obwodowe przy wysokich prędkościach. Zalety: Wyjątkowa stabilność przy wysokich prędkościach, płynne i równomierne zużycie

TECHNOLOGIA MAXIMUM FLANGE SHIELD (MFS)

System ochrony krawędzi felgi Technologia MFS wykorzystuje gumowy profil, który jest umieszczony po obwodzie opony nad krawędzią koła. Tworzy się w ten sposób ochronna strefa buforowa.* Zalety Ochrona drogich felg z lekkich stopów przed uszkodzeniem o krawężnik* Dostępne tylko w wybranych rozmiarach

ASYMETRYCZNY WZÓR BIEŻNIKA

Asymetryczny bieżnik opony oferuje lepszą kontrolę i odporność na aquaplaning. Ciągłe środkowe żebro zwiększa stabilność i precyzję. Asymetryczne rozmieszczenie rowków zwiększa przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni. Zalety: Lepsza wydajność na prostych odcinkach i w zakrętach, lepsza odporność na aquaplaning.

RÓWNIEJSZY PROFIL BIEŻNIKA

Nowa generacja opon Dunlop wykorzystuje bardziej płaski profil bieżnika z powierzchnią kontaktu większą o 4–8% w zależności od rozmiaru i typu opony. Większa powierzchnia kontaktu zapewnia wyższą stabilność i lepszą reakcję nawierzchni. Opony mają dzięki temu szybkie i precyzyjne reakcje. Zalety: Lepsza stabilność i precyzja prowadzenia; zmniejszone ząbkowane zużycie; doskonała stabilność i precyzja na zakrętach; wyjątkowa przyczepność na suchej nawierzchni.

BIEŻNIK WIELOPROFILOWY (MRT)

Bieżniki MRT wykorzystują dziesięć różnych profili, co czyni je bardziej precyzyjnymi. Rozkład ciśnienia na powierzchni kontaktu z nawierzchnią jest więc wysoce efektywny. Dzięki temu przejście z jazdy prosto do zakrętu jest płynniejsze, co skutkuje precyzyjniejszymi i łagodniejszymi reakcjami. Zalety: Znacznie lepsza kontrola nad rozkładem powierzchni kontaktu w każdych warunkach jazdy; lepsza reakcja podczas jazdy na mokrej i suchej nawierzchni; lepsze prowadzenie w zakrętach.

BLOKI WZMACNIAJĄCE HAMOWANIE

Bardzo sztywne bloki, które utrzymują sztywność podczas używania siły hamowania. Zwiększona sztywność pomaga zapewnić optymalny kontakt z nawierzchnią podczas hamowania przy dużych prędkościach. Zalety Krótsza droga hamowania, zwłaszcza przy dużych prędkościach

MIESZANKA Z DUAL SILICA

Ta mieszanka poprawia wydajność podczas przyspieszania i zmniejsza zużycie. Zalety: Niezwykła wydajność podczas hamowania i przyspieszania; doskonała sterowność na drogach latem i jesienią; wysoka przyczepność, odporność na zużycie.