rajopon.pl Opony Ciężarowe Tył (napęd) Hankook Smart Work DM09 315/80 R22.5
315/80 R22.5 Hankook Smart Work DM09 156K
50 szt. do 5 dni |
Dostępność: magazyn zewnętrzny: 50 szt. do 5 dni robocze |
||
|---|---|---|---|
| Cena producenta: | 5 719,51 zł | ||
| Twoja cena: | 2 243,52 zł /sz s VAT 23% 1 824,00 zł bez VAT |
||
| Dodaj do koszyka: | Dodaj do koszyka | ||
| Producent: | Hankook |
|---|---|
| Nazwa: | Smart Work DM09 |
| Rozmiar: | 315/80 R22.5 |
| LI: | 156 (4000 kg) |
| SI: | K (110 km/h) |
| Kategoria: | Ciezarowka |
| Sezon: | Tył - napęd |
| EAN: | 8808563553184 |
|---|---|
| Kod producenta: | 3003886 |
| Waga: | 72.61 kg |
| Smíšený (On&Off) |
| Parametry opony | |
|---|---|
| Wzmocniona konstrukcja: | |
| M+S: | |
| 3PMSF: | |
| Rant ochronny: | |
| Samonośna technologia: | |
| Homologacja: | |
| Zoptymalizowany opór toczenia: | |
| Zmniejszająca hałas: | |
| Z kleistą warstwą uszczelniającą: | |
| DOT: | |
| Inne oznaczenia: | |
| Etykieta energetyczna | |
|---|---|
| Opór toczenia: | D |
| Hamowanie na mokrej nawierzchni: | C |
| Hałas zewnętrzny: | A (70dB) |
| Przyczepność na śniegu: | TAK |
| Przyczepność na lodzie: | |
| EPREL: | 818350 |
| Typ pojazdu: | Ciężarówka (C3) |
Drsné na staveništi, bezpečné na silnici! - Smart Work DM09
M+S, 3PMSF
Design dezénu
Směrový - šípový dezén
Směrový tvar dezénu je přizpůsoben pro excelentní ovladatelnost a
výrazně lepší trakční vlastnosti na mokrém povrchu a v blátě.
Propojovací můstky mezi bloky
Propojovací můstky mezi bloky ve středu běhounu zajišťují mimořádné držení přímého směru a přenos nárazů mezi bloky a tím zároveň prodlužuje jejich životnost.
Zkosené vnější hrany a otevřená ramena
Vylepšený tvar drážek zajišťuje spolehlivost pneumatiky efektivním odváděním a vyhazováním kamenů. Zkosené vnější hrany bloků poskytují flexibilní reakci na boční nárazy.
Příčné asymetrické drážky
Asymetricky rozmístěné příčné drážky pomáhají chránit před proražením.
HK TBR Technologie
Inovativní Mísící Systém (IMS)
Inovativní Mísící Systém (IMS) minimalizuje rozpojování a oxidaci polymerových řetězců a poskytuje vyšší míru rozmístění sazí. Tímto efektem IMS pomáhá zesílit vázací síly mezi sazemi a molekulami kaučuku pro zajištění delší životnosti běhounu, vyššího kilometrového výkonu a snížení míry zahřívání směsi pro lepší palivovou účinnost.
Stiffness Control Contour Technology (Technologie SCCT)
SCCT technologie je navržena pro zachování stabilního tvaru deformace kostry. Pokud nelze udržet konstantní tvar kostry, síly působící zevnitř kostry budou soustředěny do jednoho specifického místa (do kraje nárazníkových pásů nebo zakončení zavinutých kordů nad patkovým lanem). Naopak technologie SCCT kontroluje rovnoměrnost rozprostření vnitřního tlaku pro vylepšení celkové odolnosti a životnosti kostry.
Struktura pneumatiky
Konstrukce pásu: Minimalizovaný pohyb pásu pro nízkou tvorbu tepla.
Struktura kostry : Minimalizovaná deformace pneumatiky s optimalizovaným tvarem patky zajišťuje kontrolu na nerovném povrchu.
Vylepšená patka : Minimální pohyblivost patky pro maximální protektorovatelnost.
Výsledek testu
Lepší výkon ve srovnání s předchozím modelem pneumatiky
Pokud ano, tak prosím vložte svůj příspěvek.