całoroczna opona przeznaczona do różnych warunków drogowych

Szeroki bieżnik

Szeroki bieżnik oferuje dużą objętość wzoru, co zapewnia wysoką wydajność kilometrową.

Wielowarstwowe lamele 3D

Multi 3D lamele zapewniają doskonałą trakcję, co prowadzi do poprawy właściwości jezdnych.

Niezawodna sztywność żeber prowadzi do znacznej oszczędności paliwa.

Specjalny wzór bieżnika z półrowkami

Specjalny wzór bieżnika z półrowkami zapewnia równomierne zużycie przez cały okres eksploatacji opony.

4 faliste i proste rowki

Kombinacja 4 falistych i prostych rowków zapewnia wyjątkową trakcję i odprowadzanie wody w zmieniających się warunkach zarówno w ruchu dalekobieżnym, jak i regionalnym.

Ulepszona konstrukcja szkieletu z technologią Stiffeness Control Contour Theory (SCCT)

Technologia SCCT jest zaprojektowana do zachowania stabilnego kształtu deformacji szkieletu. Jeśli nie można utrzymać stałego kształtu szkieletu, siły działające wewnątrz szkieletu będą skoncentrowane w jednym specyficznym miejscu (na krawędzi stref buforowych lub zakończeniach owiniętych kordów nad liną stopkową). Natomiast technologia SCCT kontroluje równomierność rozłożenia wewnętrznego ciśnienia w celu poprawy ogólnej odporności i trwałości szkieletu. SCCT umożliwia firmie Hankook Tire opracowywanie opon z zrównoważoną sztywnością, powierzchnią styku, ulepszonymi właściwościami, bezpieczeństwem i sterownością podczas jazdy w zakrętach, hamowania, wydajnością, trwałością i odpornością.

Kluczowe parametry

Lepsza wydajność w porównaniu z poprzednim modelem opony.

Wynik testu wydajności na kilometr w rzeczywistych warunkach.