Przeznaczona dla dostawczych i lekkich samochodów ciężarowych lub pickupów.

Yokohama WY01 W.drive

Zalety

      Optymalizowane hamowanie i prowadzenie na mokrej nawierzchni
      Doskonałe osiągi kilometrowe
      Ulepszona mieszanka oszczędzająca paliwo
      Optymalna kombinacja kierunkowego wzoru bieżnika i mieszanki zapewnia doskonałe osiągi na śniegu i lodzie

Technologia

      Szerokie rowki
      Wzmocnione bloki barkowe
      3D lamele
      Blok trakcyjny z diagonalnymi mikrolamelami

Odporność i bezpieczeństwo z doskonałymi parametrami wydajności zimowej dla lekkich pojazdów użytkowych

wydajność na śniegu i wodzie

Poczuj łatwość jazdy po powierzchni śniegu i lodu. Zyskaj więcej pewności podczas jazdy po mokrej nawierzchni. Bezpieczna jazda o każdej porze w sezonie zimowym.

Spełnione kryteria europejskiego rozporządzenia w zakresie poziomu hałasu

Przepis określa minimalne wymagania dotyczące oporu toczenia i hałasu zewnętrznego toczenia. Produkt zapewnia niski opór toczenia i niski poziom hałasu bez poświęcania wydajności zimowej. *Kategoria C2 nie jest wymagana dla poziomu przyczepności na mokrej nawierzchni

Zachowanie sprawdzonej odporności

Oferuje trwałość i wysoką odporność na przecięcie bocznej ścianki oraz ścieranie.

(1)

3 szerokie rowki

Doskonałe odprowadzanie wody dzięki 3 szerokim rowkom, nawet po długim przebiegu kilometrów.

(2)

Blok trakcyjny z mikrodiagonalnymi lamelami

Zapewnianie „bezpośredniego odczucia” i „przyczepności” na powierzchni ŚNIEGU i LODU. Diagonalne płytkie nacięcia na powierzchni bieżnika opony zapewniają optymalną wydajność nawet w okresie docierania.

(3)

Stałe żebra ramienne z oczkiem

    Łagodzenie bloków sztywności pomaga w równomiernym zużyciu podczas długiego przebiegu kilometrów.

(4)

3D lamele

Popraw wydajność na powierzchni SNOW i ICE dzięki maksymalizacji rzeczywistej powierzchni kontaktu przy ugięciu i efektowi krawędzi bez utraty sztywności bloku.

4.1 konwencjonalne lamele
4.2 3D lamele

(5)

Osłona bocznej ściany

Zapewnia ochronę przed uszkodzeniem bocznej ściany i przeciwdziała krytycznym uszkodzeniom w tym obszarze.

Mieszanka bieżnika W*drive

Wysoka wydajność zimowa.
Niskie zużycie paliwa dzięki niskiemu oporowi toczenia.

Długi najazd kilometrów

-1- Tlenek krzemu:
  Zapewnia optymalną wydajność na śniegu i mokrej nawierzchni
  Zapewnia niski opór toczenia i utrzymuje elastyczność w niskich temperaturach

-2- Dwutlenek krzemu    Węgiel

Profil -1-

Profil dla lepszej wydajności przy zużyciu

Nowo opracowany zarys został zastosowany z optymalną energią przy dużym kontakcie w celu poprawy wydajności podczas zużycia.

Projektowanie konstrukcyjne -3-

-1- Obszar bieżnika > Dla maksymalnej trwałości

Wzmocniony obszar pasa

Wzmocniona osłona pasa

Zmniejszona produkcja ciepła w obszarze bieżnika dla kontroli napięcia

-2- Obszar płaszcza > Zapewnia lepsze zużycie paliwa i zmniejsza poziom hałasu

Ulepszona zdolność zatrzymywania powietrza

Rozszerzona strefa elastyczna dla skutecznego rozproszenia uderzenia, poprawy komfortu jazdy i zmniejszenia oporu toczenia poprzez lepsze pochłanianie wibracji