Winter i*cept iON – opony zimowe dla samochodów osobowych

Opracowane dla większej wydajności zimą, ulepszona manewrowość w zimie i wyższa trwałość kilometrów. Technologia redukcji hałasu.
Opis bieżnika opony

- Lepsza manewrowość w zimowych warunkach

Technologia EV Contour


Sztywność opony jest kluczowa dla jej ulepszenia, aby mogła unieść ciężar pojazdów elektrycznych. Technologia EV Contour firmy Hankook zwiększa sztywność podczas skręcania o 7%, co przyczynia się do lepszej sterowności samochodów elektrycznych.

Zróżnicowane lamele
 

Bieżnik opony jest zaprojektowany tak, aby zapewnić równomierną sztywność dzięki 2D lamelom w centrum i 3D lamelom w otaczających blokach. Dzięki temu opona Winter i*cept iON (a X) oferuje doskonałe właściwości jezdne na wszystkich typach zimowych nawierzchni (śnieg, mokro, sucho).

- Zwiększona przyczepność na mokrej nawierzchni

Rowek do odprowadzania wody
 
Wewnątrz bloków barkowych umieszczono rowki do odprowadzania wody z głównego rowka, co maksymalizuje przyczepność na mokrej nawierzchni.
Zwiększony zasięg

Optymalizowane utwardzanie
   
Zimowa opona Winter i*cept iON (a X) osiąga wysoki poziom wydajności przy niskim oporze toczenia dzięki zastosowaniu zaawansowanej mieszanki i optymalizowanej technologii utwardzania opony, która równomiernie poprawia wszystkie części opony.

 

Aerodynamiczny profil
 
Aerodynamiczny profil zimowych opon Winter i*cept iON (a X) zmniejsza opór powietrza i opór toczenia, a jednocześnie redukuje hałas.

- Technologie ograniczające hałas

Technologia rowkowania
 

Rowkowana część podłużnego rowka zmniejsza hałas rezonansu rowka do odprowadzania wody powstającego w głównym rowku opony. Rowkowana część służy do zmniejszenia hałasu dzięki wąskiemu przejściu powietrza, które powstaje przy wzajemnym kontakcie rowkowanej części i ziemi.

Odwrócony wzór klinowy
 
Bieżnik opony Winter i*cept iON (a X) w kształcie litery V redukuje hałas dzięki naprzemiennemu ruchowi wewnętrznych i zewnętrznych bloków podczas kontaktu z nawierzchnią.

Materiał tłumiący hałas
 
Zastosowanie materiału pochłaniającego hałas wewnątrz zmniejsza hałas w komorze aż o 9 dB.

Konstrukcja opony

Mieszanka EVolution
Mieszanka EVolution, składająca się z wysoko skoncentrowanej krzemionki i innych ekologicznych materiałów, zapewnia satysfakcjonującą ilość przejechanych kilometrów i dodatkowo zmniejsza opór toczenia bez utraty wydajności na śniegu.

Pasek wzmacniający
Paski wzmacniające pomagają poprawić wytrzymałość przy wysokiej początkowej mocy i przyspieszeniu.

Pas z wysokowytrzymałej stali
Do tłumienia wstrząsów oraz zwiększenia wytrzymałości i komfortu używane są pasy z wysokowytrzymałej stali.

Jednowarstwowa struktura wzmocnienia włókna
Aby zmniejszyć opór toczenia i poprawić stabilność boków, zastosowano jednowarstwowe wzmocnienie włókniste z wyjątkowo rowkowaną strukturą.

Składana krawędź zderzaka
Między taśmami umieszczone są składane krawędzie zderzaka w celu zwiększenia odporności.

Bezszwowy drut stopki
Bezszwowe druty stopki pomagają utrzymać oponę bezpiecznie przymocowaną do felgi, zwiększając siłę wiązania.