Oznaczenie i skróty na oponach

Opona ma wiele skrótów i znaków, które są w większości podane w bocznej ścianie opony. Tych różnych form danych, składających się na nazwę opony. Ponieważ te informacje / dane mogą być niezrozumiałe dla laika, stworzyliśmy dla was poniżej artykuł, co pomoże ci wyjaśnić znaczenie tych danych, ale nawet w tytule, który musi być dobrze zrozumiany dla właściwego doboru opon. Poniższy fikcyjny przykład, który pomoże nam wyjaśnić:

245/45 R17 LM25 99V XL MO RFT OWL MFS M+S BRIDGESTONE

- Przykład został celowo zmontowany w ten sposób, aby zawierał jak najwięcej danych, która opona może zawierać. Oczywiście, nie wszystkie opony mają tak długo i kompleksowe nazwe, ponieważ niektóre właściwości wymienione w przykładzie nie maja.

Nazwa opon ze wskazaniem indywidualnych danych

1. Szerokość opony w milimetrach [mm]

2. Profil opony (wysokość ściany bocznej). Jest to procent szerokości opon. W powyższym przykładzie jest to 45% z 245 mm

3. Konstrukcja opony. W powyższym przykładzie jest to "Radial"

4. Średnica felgi to cale [1], 1 cal = 2,54 cm = 25,4 mm

5. Nazwa bieżnika

6. Indeks nośności (Li = Load Index). Definicje Li Table i Bliżej. - link do tabeli

7. Indeks prędkości (Si = Speed Index). Definicje tabel Si i Bliżej. link do tabeli

8. Znakowanie dla wzmocnionej opony. W naszym przykładzie XL oznacza Extra Load. Możemy również zobaczyć RF lub wzmocniony. Opony z tymi oznaczeniami będą miały możliwość większą ładowność.

9. Certyfikacja opon dla danej marki pojazdu. Opony o tym oznaczeniu są produkowane we współpracy z producentem pojazdu i są montowane w tych pojazdach bezpośrednio w produkcji. Opony te mogą być wykorzystane w innym samochodzie innej marki. W naszym przykładzie MO (Mercrdes Only) oznacza homologację dla Mercedesa. Lista zatwierdzeń

10. Opony typu Run Flat to ogumienie, którego budowa umożliwia bezpieczne kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia w kołach. Istnieją różne technologie Run Flat, ich cechą wspólną są ściśle określone zasady użytkowania po utracie ciśnienia, mianowicie: jazda z prędkością nie większą niż 80 - 90 km/h przez dystans 80 – 200 km (zależnie od zastosowanej technologii). W naszym przykładzie jest to technologia RFT ( Run Flat Techology) Skróty opon typu Run Flat

11. Skrót oznaczający, że jest tekst z boku, które mogą mieć różne kolory i różne wzory. Może to być tylko kolor ściany bocznej. W naszym przykładzie jest to zwarcie OWL ( Outline White Lettering = Biały Zarys Liter ). Warianty napisów na oponie

12. Opona z rantem chroniącym felgę. W naszym przykładzie jest to skrót MFS ( Maximum Flange shield = Maksymalna Ochrona Felgi ). Skróty dotyczące ochrony felgi

13. Oznaczanie opon, która jest przeznaczona do ruchu zimowego. Ten skrót M+S ( Mud + Snow = Błoto + Śnieg ) można również znaleźć u opony całorocznej. Symbol góry z płatkiem śniegu oznacza, że opona dobrze spisze się w warunkach typowo zimowych.

14. Marka "producent" opon.

Znaczenie skrótów znalezionych na bocznej ścianie opony

Indeks nośności

Indeks nośności - LI (Load Index) Wskazuje on maksymalne dozwolone obciążenie jednej opony przy jeździe z maksymalną dla niej prędkością.

Indeks prędkości

Indeks prędkości (Si = Speed Index) to liczba określająca maksymalną prędkość opony dla wskaźnika nośności (Li = Load Index) w określonych warunkach.
Si Indeks znajduje się w opisie opony lub można go znaleźć po stronie opony.

* Kategorie prędkości W i Y są podkategorią kategorii Z. Opony o maksymalnej prędkości przekraczającej 240 km / h mogą nie mieć nawet nazwy "ZR" w opisie wielkości.

** Opony o maksymalnej prędkości przekraczającej 300 km / h muszą być oznaczone w opisie wielkości "ZR", w tym oznaczenie indeksu prędkości "Y", który należy umieścić w "(Y)".